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公司始终遵循“以人為(wèi)本，以法為(wèi)据，以诚立信，以质取胜，规范管理(lǐ)，文(wén)明生产，倡导预防，持续改进”的企业方针

【喜报】获奖啦~

日前，黑龙江省知识产权局、黑龙江省财政厅印发了《黑龙江省知识产权促进高质量发展企业奖补政策实施细则》。省知识产权局会同省财政厅通过申报、审核、公示等既定流程，确定知识产权促进高质量发展奖补企业及奖补额度，经报省政府批准，省知识产权局、省财政厅决定发放资金。
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2021-04

中石油正式拆分(fēn)天然气销售和管道业務(wù)

发布时间： : 2021-04--16
　　11月25日，中石油在北京召开天然气销售管理(lǐ)體(tǐ)制改革动员视频会，对天然气销售管理(lǐ)體(tǐ)制改革进行动员部署。 　　按照集团公司党组决策部署，此次改革对天然气销售业務(wù)实行“天然气销售分(fēn)公司—區(qū)域天然气销售分(fēn)公司”两级管理(lǐ)架构。 　　其中，天然气销售分(fēn)公司负责公司天然气业務(wù)的管理(lǐ)和运营，按直属企业管理(lǐ);组建北方、东部、西部、西南、南方5大區(qū)域天然气销售分(fēn)公司作為(wèi)其所属机构，按分(fēn)公司设置;區(qū)域天然气分(fēn)公司下设省级代表处，作為(wèi)其派出机构。 　　对此，中石油集团公司党组成员、副总经理(lǐ)徐文(wén)荣指出，推进天然气销售管理(lǐ)體(tǐ)制改革，是落实中央决策部署的重大举措，是适应國(guó)内天然气市场竞争格局变革的迫切需要，是实现集团公司天然气发展战略目标的必然要求。(转自证券日报) 　　按照集团公司党组决策部署，此次改革对天然气销售业務(wù)实行“天然气销售分(fēn)公司—區(qū)域天然气销售分(fēn)公司”两级管理(lǐ)架构。 　　其中，天然气销售分(fēn)公司负责公司天然气业務(wù)的管理(lǐ)和运营，按直属企业管理(lǐ);组建北方、东部、西部、西南、南方5大區(qū)域天然气销售分(fēn)公司作為(wèi)其所属机构，按分(fēn)公司设置;區(qū)域天然气分(fēn)公司下设省级代表处，作為(wèi)其派出机构。 　　对此，中石油集团公司党组成员、副总经理(lǐ)徐文(wén)荣指出，推进天然气销售管理(lǐ)體(tǐ)制改革，是落实中央决策部署的重大举措，是适应國(guó)内天然气市场竞争格局变革的迫切需要，是实现集团公司天然气发展战略目标的必然要求。(转自证券日报)
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2021-04

油价下跌，你怎么看？

发布时间： : 2021-04--16
　　近期，國(guó)际油价连续数周下跌。以美國(guó)纽约商(shāng)品交易所原油期货价格為(wèi)例，國(guó)际油价从1月份的每桶65美元左右一路下挫至每桶22美元附近，區(qū)间波动也明显加大。在中國(guó)，國(guó)家发改委相应也下调了國(guó)内成品油价格。 　　油价下跌对國(guó)内相关行业企业有(yǒu)哪些影响?居民(mín)对于油价下跌又(yòu)是如何看的呢(ne)?筆(bǐ)者进行了采访。 　　成品油重回“5元时代” 　　交通成本更低廉 　　自3月17日起，國(guó)内汽、柴油价格每吨分(fēn)别降低1015元和975元。从全國(guó)平均看，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。此次國(guó)内油价创12年来最大跌幅，重回“5元时代”。 　　江苏南京的上班族陈格平时喜欢自驾游，对油价比较关注。油价下跌，陈格认為(wèi)，低油价能(néng)為(wèi)交通物(wù)流省下一筆(bǐ)可(kě)观的支出，刺激他(tā)的出行欲望。“在家呆了好几个月，特别想出去旅游，等五一假期我就自驾出去玩，最近油价便宜，假期高速又(yòu)免通行费，疫情稳定后完全可(kě)以出门走走。” 　　“由于工作需要，我每天都要跑120-130公里，一个星期要用(yòng)一箱油。”50岁的曹志(zhì)遠(yuǎn)是广西桂林一家金融领域私营企业的老板，这次调价為(wèi)他(tā)节省了不少油钱，他(tā)给筆(bǐ)者算了筆(bǐ)账：“原来我加满一箱油要将近500元，现在是400元不到，支出降低了15%左右，对我们这些車(chē)主来说是个大实惠。” 　　除了私家車(chē)主，货車(chē)司机们跑运输的积极性更高了。文(wén)凯在云南昆明某建筑工地做混凝土运输工作，低油价大大节省了他(tā)的运输成本。“现在我们这边的油价已经低到了4元多(duō)一升，我货車(chē)的油箱容量有(yǒu)200多(duō)升，加一箱油相比之前6.5元每升的时候能(néng)省400元左右!现在我每次去加油站都会把油加满。工程量大的时候，我每天要加两次油，加上疫情防控期间免收車(chē)辆通行费，这么一算就能(néng)少花(huā)近千元!”文(wén)凯高兴地说。 　　郑州市一家物(wù)流公司负责人表示，油费支出占据公司物(wù)流車(chē)队成本相当大比重，油价下降，有(yǒu)助于公司进一步降本增效、聚焦主业，对整个物(wù)流行业复工复产也将起到助推作用(yòng)。 　　对外经济贸易大學(xué)一带一路能(néng)源贸易与发展研究中心主任董秀成介绍，成品油价格下降最直接影响的是交通运输行业，消费者可(kě)以用(yòng)更便宜的价格买到石油，企业的利润空间也更大。 　　“汽油与柴油价格下调对高速公路板块带来较大影响，成本降低会对铁路、水运与航空形成一定替代，刺激汽車(chē)方面的需求。而航空公司主营业務(wù)成本燃油居多(duō)，一旦价格下调，各航空公司的主营业務(wù)成本也会得到大幅消减，从而提高净利润。”董秀成说，在疫情防控阶段，油价下降是利大于弊的。 　　新(xīn)能(néng)源車(chē)推广遇挑战 　　長(cháng)遠(yuǎn)趋势依旧看好 　　居民(mín)多(duō)数欢迎油价下调，但在专家看来，油价过低，有(yǒu)利也有(yǒu)弊。 　　國(guó)家发改委价格司副司長(cháng)彭绍宗介绍，油价过高，会加大用(yòng)油行业和消费者负担，影响國(guó)民(mín)经济平稳运行;过低，则可(kě)能(néng)影响國(guó)内原油开采行业的正常发展，削弱自给能(néng)力，長(cháng)遠(yuǎn)看不利于保障國(guó)内的能(néng)源安全。董秀成分(fēn)析，油价下跌降低了出行和生产成本，有(yǒu)利于加速國(guó)民(mín)生产生活恢复和经济复苏，但也会抑制其他(tā)能(néng)源产业的发展，不利于能(néng)源结构调整。 　　新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业已感受到油价下跌带来的压力。 　　“我家里有(yǒu)两辆車(chē)，一辆燃油車(chē)，一辆新(xīn)能(néng)源汽車(chē)。现在加满油能(néng)比平时便宜不少，所以我更倾向于开燃油車(chē)上班了。”家住浙江杭州的李倩认為(wèi)，因為(wèi)加油站等配套设施比较多(duō)，服務(wù)更周到。这一次成品油价格下降，对本身就未推广开的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产业带来了更大挑战。 　　在上海读环境法专业的任嘉平时对能(néng)源产业十分(fēn)关注。任嘉说，自己更想买新(xīn)能(néng)源汽車(chē)，不仅因為(wèi)最近有(yǒu)購(gòu)車(chē)补贴，也是因為(wèi)清洁能(néng)源汽車(chē)符合自己的环保理(lǐ)念，节能(néng)减排的出行方式更健康绿色。“燃油价格下跌对于传统的燃油汽車(chē)行业显然是有(yǒu)好处的，但是对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)不是个好消息，因為(wèi)新(xīn)能(néng)源补贴政策的退坡、中小(xiǎo)城市充電(diàn)桩与维修保养服務(wù)网点建设不足，更多(duō)消费者可(kě)能(néng)会投向燃油汽車(chē)的怀抱。” 　　不过，也有(yǒu)很(hěn)多(duō)消费者认為(wèi)绿色能(néng)源的長(cháng)期发展趋势不会改变。“油价低是一时的，而新(xīn)能(néng)源产业发展是政策导向性的，是大势所趋。”家住上海的武女士最近刚刚購(gòu)买了新(xīn)能(néng)源汽車(chē)。她说，上海的燃油車(chē)牌照是拍卖的，要10万元左右，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)却没有(yǒu)那么多(duō)限制。“成品油降价也会引起新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的价格竞争，对我们需要購(gòu)車(chē)的消费者也有(yǒu)不少潜在的好处。即使油价再低，充電(diàn)总是更便宜的，一个月100元左右，我一年下来能(néng)省下8000多(duō)元呢(ne)!”武女士说。 　　值得注意的是，2月24日，工业和信息化部印发《关于有(yǒu)序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》，提出各地要积极稳定汽車(chē)等传统大宗消费，鼓励汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)适当增加汽車(chē)号牌配额，带动汽車(chē)及相关产品消费。3月31日召开的國(guó)務(wù)院常務(wù)会议确定，将年底到期的新(xīn)能(néng)源汽車(chē)購(gòu)置补贴和免征車(chē)辆購(gòu)置税政策延長(cháng)2年。 　　“短期来看，当新(xīn)能(néng)源汽車(chē)只是简单的动力系统替代的时候，原油价格下跌，燃油汽車(chē)的使用(yòng)成本将随之下降，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的经济性将会相对削弱，可(kě)能(néng)对新(xīn)能(néng)源汽車(chē)销量产生一定影响。但長(cháng)期来看，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)替代传统燃油汽車(chē)的核心推动要素已从以往的节约出行成本，转变為(wèi)汽車(chē)智能(néng)化发展。所以，原油大跌并不会改变这一行业发展趋势。”平安基金权益基金经理(lǐ)刘俊廷表示。 　　能(néng)源化工上游企业承压 　　下游企业受益 　　石油除了是重要的能(néng)源之外，也是基础的化工原料。业内人士指出，疫情期间，炼化高位囤油与之前停工的影响暂时还没有(yǒu)消除，低价油带来的利好具有(yǒu)一定滞后性，尚未在生产中彻底體(tǐ)现。而以石油為(wèi)化工原料的石油炼化、橡胶、塑料、制药等行业则会获得原材料成本降低的利好。 　　“我们制药行业生产药品，化工产品是重要原料。随着原油价格下行，化工产品的价格下降，一段时间内，化學(xué)原料药的生产成本应当会有(yǒu)所降低，毛利率也会提高，对我们制药行业有(yǒu)利好作用(yòng)。”在谈及行业未来时，医药行业从业者吴先生表示，从長(cháng)遠(yuǎn)来看，原油市场的持续低迷会对石油行业上游企业造成一定影响，对下游企业则是好消息。 　　河南省石油与化學(xué)工业协会常務(wù)副会長(cháng)苏东说，原油是中國(guó)重要的生产原料和消费原料，原油价格下调将降低下游石油化工行业企业的生产成本。“随着中國(guó)大力发展新(xīn)能(néng)源、清洁能(néng)源以及煤化工产品比重的逐渐增大，对石油的依赖程度正在慢慢降低。”苏东说。 　　在煤炭企业方面，兖州煤业董事長(cháng)李希勇表示，20美元左右的低油价目前还没影响到煤炭行业，关键要看低油价持续时间長(cháng)短。时间短的话不会对煤炭行业造成冲击，中期看有(yǒu)一定关联性，如果長(cháng)期持续则会对煤炭行业有(yǒu)影响，但估计低油价是阶段性的。李希勇认為(wèi)，当前煤炭供求关系保持基本平衡，动力煤長(cháng)协基准价政策维持稳定，预计动力煤市场不会有(yǒu)大的波动。 　　“2020年，兖州煤业将合理(lǐ)调整产业结构，延伸高端精细煤化工产业链，推动電(diàn)力、制造等传统产业优化升级。同时围绕煤炭主业，适时实施战略投资、兼并重组，择机剥离调整不符合战略发展方向、不具备竞争优势产业，持续提升企业核心竞争力。”李希勇在谈及发展思路时说。 　　中油國(guó)际专家中心刘贵洲、窦立荣等學(xué)者建议，面对低油价，相关企业投资不能(néng)按部就班，需做适当调整。一方面做投资调减，调减的幅度要充分(fēn)考虑预测全年盈利能(néng)力和企业当前可(kě)承受程度;另一方面做方向调整，将原来可(kě)投可(kě)不投的部分(fēn)由亏损领域向未来可(kě)盈利领域倾斜，将着眼未来的長(cháng)周期投资做适当压减，同时严控、压减非生产投资。
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2021-04

特朗普政府考虑付钱让生产商(shāng)停止开采石油

发布时间： : 2021-04--16
　　4月16日消息，特朗普政府正在考虑向美國(guó)石油生产商(shāng)付钱，让他(tā)们将原油留在地下别开采，帮助缓解导致油价暴跌、一些石油公司破产的供应过剩局面。 　　不愿具名的高级政府官员说，美國(guó)能(néng)源部已经起草(cǎo)了一项计划，补偿石油公司放弃开采高达3.65亿桶的石油储量，并将其算作美國(guó)政府紧急库存的一部分(fēn)。 　　消息传出后，西德州中质油期货上涨约20美分(fēn)，至每桶20.42美元。 　　联邦法律已经授权能(néng)源部留出高达10亿桶的石油用(yòng)于紧急情况，但并没有(yǒu)规定石油应该在哪里。这為(wèi)在政府现有(yǒu)储备之外储存原油大开法律之门，甚至可(kě)以从一开始就不开采。 　　需要國(guó)会拨款数十亿美元的“留在地下计划”可(kě)能(néng)是史无前例的，反映出特朗普政府努力帮助國(guó)内石油公司应对产量激增和冠状病毒疫情导致的需求崩溃。 　　此前，特朗普总统帮助促成了一项协议，削减全球原油产量、拯救石油市场免于新(xīn)冠疫情引发的崩溃。然而，由于世界各地的封锁使航空和地面旅行瘫痪，石油需求进一步下降。虽然美國(guó)政府不控制石油生产，但特朗普表示，由于市场力量，國(guó)内产量将自动减少。
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2021-04

高质量开新(xīn)局！大庆油田首季完成油气产量当量1082.86万吨

发布时间： : 2021-04--16
　　中國(guó)石油大庆油田4月14日发布消息，“十四五”开局之年的第一个季度，大庆油田以“起跑就加速、开局就争先”的精神状态，攻坚克难、稳油增气，首季完成國(guó)内外油气产量当量1082.86万吨，同比增加8.19万吨，实现生产经营高质量“开门红”。 　　科(kē)技创新(xīn)再添新(xīn)成果。大庆油田牢牢把握“增储提采、提质增效、转型升级”三条主線(xiàn)，扎实推进“资源基础夯实、油气开发提采、难采储量动用(yòng)、工程技术提效、智能(néng)应用(yòng)提升、转型发展驱动”六大科(kē)技工程。作為(wèi)國(guó)家油气重大专项“十三五”示范工程，“大庆長(cháng)垣特高含水油田提高采收率示范工程”，实现了大庆油田主體(tǐ)开发技术接替发展;“松辽盆地致密油开发示范工程”， 实现非连续型薄层致密油规模效益开发，通过推广实现致密油累计建产、累计产油双超百万吨目标。《潜油直線(xiàn)電(diàn)机》顺利通过20个成员國(guó)投票，成為(wèi)大庆油田首次在ISO成功立项的國(guó)际标准，也是中國(guó)石油钻采设备领域首个在ISO正式立项的产品标准。同时，在水驱深度开发、化學(xué)驱降本增效等重点领域加快核心技术攻关，為(wèi)原油持续稳产及天然气上产提供强力支撑。 　　油气勘探喜开新(xīn)局。大庆油田坚持油气并举、常非并重、海陆相并进，大打勘探进攻战。常规油一體(tǐ)化精细勘探，西斜坡地區(qū)萨尔图油层、長(cháng)垣南部葡萄花(huā)油层、長(cháng)垣东部三肇地區(qū)葡萄花(huā)油层、龙西地區(qū)萨尔图油层均有(yǒu)探井获得高产，进一步扩大了勘探成果，特别是“金边工程”長(cháng)垣南部获得重大进展，发现長(cháng)垣南部第一口超百吨井，标志(zhì)着長(cháng)垣南部富油凹陷向斜區(qū)、斜坡區(qū)勘探实现历史性突破，長(cháng)垣老區(qū)增储上产展现出了良好的勘探前景。川渝流转區(qū)块主攻合川下二叠统栖霞-茅口组，合平1井获16.14万立方米工业气流;精耕沙溪庙、须家河组两套碎屑岩，营23H井获16.56万立方米工业气流，川渝流转區(qū)块天然气勘探持续铺开场面，為(wèi)下一步提交储量目标、实现增储上产奠定了坚实的基础。 　　油气实现“双超产”。大庆油田积极推进油气田开发33项重点安排，全力抓好水驱未措施、三次采油和生产管理(lǐ)“三个十万吨补产工程” 确保原油产量，以及抓好气田上产步伐、伴生气节气外输，努力实现天然气快上产。一季度，坚持以油气藏為(wèi)核心的大生产运行机制，强化组织保障和瓶颈攻关，超常规恢复水驱10年以上停产停注层448个，实施三次采油二类B和低效區(qū)块综合治理(lǐ)4596井次，两驱开发形势保持积极主动;开展积压井专项治理(lǐ)，启动小(xiǎo)修队伍540支，同比增加115支，创历史新(xīn)高;加快措施上产步伐，压裂、大修、补孔等同比多(duō)实施1227口;加大天然气节气和外输管理(lǐ)，同比多(duō)销售0.72亿立方米，助力实现油气产量双超。 　　市场开发捷报频传。國(guó)际市场上，签约伊拉克鲁迈拉23批次钻井总包、沙特4部钻机等系列工程技术服務(wù)合同，中标印尼國(guó)油潜油電(diàn)泵租赁、伊拉克哈法亚油田潜油電(diàn)泵服務(wù)等系列产品合同，签订伊拉克玛吉努油田取水站改造等工程建设服務(wù)项目，依靠A區(qū)块信息技术及管理(lǐ)专家服務(wù)正式进军尼日尔市场。國(guó)内市场上，新(xīn)签揭阳520万立方米原油商(shāng)储库建设等广东石化炼化系列项目，签约华北油田合作开发大修作业工程合同，中标長(cháng)庆油田米脂新(xīn)區(qū)-榆树输气管道工程项目，获取冀东油田技术服務(wù)合同及抽油机销售合同。外部市场收入同比增長(cháng)了2.47%，國(guó)内市场主营业務(wù)收入同比增長(cháng)了38.11%，海外市场利润总额同比增長(cháng)了50.97%，实现國(guó)际、國(guó)内市场多(duō)点突破，全面“开花(huā)”。 　　绿色生态建设迈上新(xīn)台阶。大庆油田切实把“绿水青山(shān)就是金山(shān)银山(shān)”理(lǐ)念落到实处，积极探索绿色、低碳、环保的发展之路。今年年初，历经9个月的升级达标改扩建工程，水務(wù)公司三座污水处理(lǐ)厂出水水质均达到《城镇污水处理(lǐ)厂污染物(wù)排放标准》一级A标准，标志(zhì)着大庆油田处理(lǐ)污水、提升水质能(néng)力又(yòu)上新(xīn)台阶。该工程对改善大庆地區(qū)生态环境和松花(huā)江流域水环境，促进油田生产、城市建设和社会发展具有(yǒu)积极意义。
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2021-04

乳液聚丙烯酰胺在油田开采中作為(wèi)调剖剂的应用(yòng)

发布时间： : 2021-04--16
　　在油田开采的过程中需要用(yòng)到大量的聚合物(wù)产品，其中又(yòu)以PAM系列高分(fēn)子聚合物(wù)居多(duō)，在油田领域的应用(yòng)几乎占到了聚丙烯酰胺國(guó)内总需求量的50%以上。今天我们要介绍的是乳液聚丙烯酰胺在油田开采中作為(wèi)调剖剂的应用(yòng)。 　　通过系统地研究与推广应用(yòng)我们深入的研究了聚丙烯酰胺乳液的调堵机理(lǐ)、关联机理(lǐ)和堵剂结构设计。通过采用(yòng)先进的油包水乳液聚合工艺，解决了聚丙烯酰胺凝胶调堵水时交联时间和交联强度难以控制，现场配制不便的难题。该调堵技术是在地面将调堵剂分(fēn)散于水中，注入到地层指定位置，在地层温度的作用(yòng)下，聚丙烯酰胺乳液和交联剂发生交联反应形成凝胶。 　　经國(guó)内一些油田的试验应用(yòng)证明，该调堵剂具有(yǒu)分(fēn)散溶解方便、成本低、成胶时间和强度易于控制等优点，能(néng)够达到地层深部堵出水通道，实现液流改向、控水增油的目的，在经济上可(kě)收到较好的效果，推广应用(yòng)前景好。 　　在國(guó)外油包水乳液聚丙烯酰胺的使用(yòng)十分(fēn)普遍，大有(yǒu)替代干粉型产品这势，这主要也与技术工艺成熟有(yǒu)很(hěn)大关系。在國(guó)外工业上一般采用(yòng)油包水反相乳液聚合的方法合成聚丙烯酰胺内化合物(wù)，而在國(guó)内该技术还处于推广阶段，國(guó)内很(hěn)多(duō)聚丙烯酰胺生产厂家已经掌握了该生产技术，相关制成品已经推向市场，并取得了很(hěn)大反响。 　　公司除了生产传统的PAM干粉型聚合物(wù)以外，也积极的投身于油包水乳液聚丙烯酰胺的研发与生产，我们发现反相乳液聚合与溶液聚合相比具有(yǒu)许多(duō)优点，最显著的特点是聚合速率高、得到的胶乳通过调节體(tǐ)系的PH值或加入乳化剂等方法可(kě)使聚合物(wù)迅速地溶于水，比粉末产品应用(yòng)更方便，这些特性也将加快乳液聚合物(wù)在终端应用(yòng)市场的普及。 　　反相乳液聚合為(wèi)水溶性单體(tǐ)提供了一个具有(yǒu)高聚合速率和高相对分(fēn)子量聚合产物(wù)的聚合方法。以油包水乳液聚丙烯酰胺及其衍物(wù)等水溶性聚合物(wù)研究為(wèi)起点，该技术将得到迅速发展。
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